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Berline de taxi sur l’A7 en direction de la gare TGV d’Avignon

Taxi Saint-Maximin → Gare TGV d’Avignon105 km, environ 1 h 10 par l’A8 puis l’A7, dépose au parvis de la gare

Un transfert direct vers la gare à grande vitesse du Vaucluse, celle qui se trouve au sud de la ville et non face aux remparts. Vous donnez l’horaire de votre TGV, nous fixons la prise en charge et la marge nécessaire.

105 kmDistance
70 minDurée porte-à-porte
1 h 25En heure de pointe
La veilleRéservation conseillée

Rejoindre la grande vitesse par la vallée du Rhône

Avignon TGV est souvent la meilleure porte d’entrée vers le nord et vers Paris depuis le centre-Var, notamment quand les horaires de Marseille Saint-Charles ne conviennent pas ou quand un train direct évite une correspondance. Depuis Saint-Maximin-la-Sainte-Baume, comptez environ 105 kilomètres et une heure dix à une heure vingt de route, par l’A8 puis l’A7 en passant par Salon-de-Provence.

Une précision compte plus que toutes les autres sur ce trajet : la gare TGV d’Avignon n’est pas la gare Avignon-Centre. La première se trouve au sud de la ville, isolée sur la ligne à grande vitesse ; la seconde borde les remparts et reçoit surtout les trains régionaux. Se tromper de gare coûte un train. Nous vérifions donc systématiquement, à la réservation, laquelle figure sur votre billet.

Le reste est affaire d’organisation. Saint-Maximin n’ayant aucune gare voyageurs, le premier maillon du voyage est nécessairement routier ; autant qu’il soit direct. Toutes les courses se font sur réservation préalable, l’autorisation de stationnement étant rattachée à la commune des Salles-sur-Verdon : vous appelez, vous donnez votre adresse et l’heure de départ de votre train, le créneau est bloqué. Berlines et breaks pour les trajets courants, van de 9 places pour les groupes et les familles : cinq véhicules au total.

Estimation du tarif

Sur une liaison de cette longueur, le calcul repose sur la distance réellement parcourue et sur la durée du trajet, toutes deux relevées par le taximètre. S’y ajoute la période : la réglementation définit quatre tarifs, A, B, C et D, qui distinguent le jour et la nuit, la semaine du dimanche et des jours fériés et séparent les courses selon qu’elles comportent ou non un retour à vide. Un TGV à prendre à six heures du matin ne relève donc pas de la même colonne qu’un départ de milieu de journée.

Interviennent également, le cas échéant, le temps d’attente si vous nous demandez de patienter, les suppléments prévus par l’arrêté préfectoral et le minimum de course applicable aux petites distances. Avignon étant à plus de cent kilomètres, le retour du véhicule vers le Var s’effectue généralement sans passager, ce que la réglementation prend en compte. Pour obtenir un ordre de grandeur avant de réserver, appelez-nous avec l’adresse exacte, la date et l’horaire : l’estimation vous est communiquée immédiatement.

Itinéraire emprunté

Le trajet commence par la D560 et l’échangeur 34 de l’A8, pris cette fois vers l’ouest. L’autoroute conduit vers le secteur d’Aix-en-Provence, où l’on bascule vers le nord en direction de Salon-de-Provence, puis sur l’A7 qui remonte la vallée du Rhône par Orgon et Cavaillon. La gare TGV se situe au sud d’Avignon, sur un site dédié doté de ses propres accès routiers, distinct du centre historique.

Deux secteurs ralentissent régulièrement ce parcours. Le premier est le nœud aixois et l’entrée sur l’A7, chargés aux heures de bureau. Le second est la vallée du Rhône elle-même, l’un des couloirs les plus circulés du pays, particulièrement lors des départs et retours de vacances, des ponts de printemps et des week-ends de juillet et d’août. Ces contraintes sont prises en compte au moment de déterminer l’heure de prise en charge, pas découvertes en route.

Prise en charge et dépose

La prise en charge se fait à l’adresse que vous indiquez, dans Saint-Maximin ou dans les communes voisines de la Provence Verte. Le point exact est convenu à la réservation, ce qui évite toute hésitation à l’heure du départ, notamment lorsqu’il fait encore nuit. Les bagages sont chargés par le chauffeur ; nos berlines et breaks accueillent jusqu’à quatre passagers avec leurs valises, et le van de 9 places jusqu’à huit.

À Avignon, la dépose s’effectue au plus près de l’entrée du bâtiment voyageurs de la gare TGV, dans la zone prévue pour les déposes. Si votre billet mentionne au contraire Avignon-Centre, dites-le : c’est une autre adresse, en ville et l’itinéraire diffère. Pour un retour, nous fixons à l’avance le point de rendez-vous et suivons l’horaire réel de votre train à partir de son numéro, afin que la prise en charge suive votre arrivée effective.

Conseils pratiques

Sur cent kilomètres d’autoroute, la marge n’est pas un luxe. Un ralentissement dans la vallée du Rhône peut ajouter trente minutes sans prévenir et un TGV ne se rattrape pas. Réservez la veille au plus tard, davantage à l’avance pour les départs du petit matin et les périodes de vacances scolaires. Vérifiez deux fois la gare mentionnée sur votre billet et communiquez-nous le numéro du train.

Annoncez le nombre et le format des bagages : c’est ce qui détermine le chargement du coffre, surtout si vous voyagez à quatre. Gardez vos titres de transport et vos pièces d’identité avec vous plutôt qu’au fond d’une valise. Signalez dès l’appel un besoin de siège enfant, un arrêt intermédiaire pour récupérer un autre voyageur ou un animal transporté en cage. En cas de suppression de train alors que la course est engagée, appelez : l’organisation peut souvent être reprise.

Qui fait ce trajet

Le motif dominant est le départ vers Paris et le nord de la France. Depuis le centre-Var, Avignon TGV offre parfois un horaire ou un temps de parcours plus favorable que Marseille, en particulier pour les liaisons directes vers Lille, Bruxelles ou les correspondances aéroportuaires du nord. Le taxi supprime le double changement qui rendrait le trajet fastidieux.

Les déplacements professionnels forment le deuxième groupe : réunions à la journée, séminaires, rendez-vous clients. Une prise en charge à heure fixe, une dépose au parvis et une note remise pour la comptabilité permettent de partir tôt sans avoir à conduire ni à chercher un stationnement de longue durée.

Le troisième public est touristique et familial. Avignon est aussi une destination en soi, pour le festival, pour un week-end ou pour rejoindre le Luberon et la Provence rhodanienne. Certains voyageurs demandent une dépose en ville plutôt qu’à la gare : c’est possible, il suffit de l’indiquer à la réservation pour que l’itinéraire et l’horaire soient adaptés en conséquence.

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Questions fréquentes

Ce trajet en pratique

Ce sont deux gares distinctes, séparées de plusieurs kilomètres. La gare TGV se situe au sud de la ville, en dehors des remparts, sur la ligne à grande vitesse ; c’est là que s’arrêtent les TGV directs vers Paris, Lille ou Bruxelles. La gare Avignon-Centre, face aux remparts, dessert surtout les trains régionaux, avec une navette ferroviaire reliant les deux points. Beaucoup de voyageurs confondent les deux et perdent du temps le jour du départ. Vérifiez la mention exacte sur votre billet et indiquez-la nous à la réservation.

Comptez environ 105 kilomètres et une heure dix à une heure vingt en conditions fluides, par l’A8 puis l’A7 via Salon-de-Provence. Ajoutez une marge lorsque le départ tombe aux heures de pointe ou pendant les grandes migrations estivales, la vallée du Rhône étant l’un des axes les plus chargés de France à ces périodes. Nous partons de votre heure de train pour fixer l’horaire de prise en charge, marge comprise, plutôt que de raisonner sur le temps de route théorique affiché par une application.

Réserver votre transfert vers la gare TGV d’Avignon

Indiquez votre horaire, votre adresse de départ et, s’il y a lieu, votre numéro de vol ou de train : l’heure de prise en charge est confirmée à l’appel.

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